红牛RB4测试鼻锥角翼 形状和宝马方案完全相同

　　　西班牙当地时间9月19日，F1车队在赫雷兹赛道举行的最后一轮季中测试进入第四日，同时也是今年的最后一天季中测试。红牛车队在今天测试了一套鼻锥角翼(见图)，形状和宝马-索伯F1.08采用的方案保持着极高的相似度。

　　鼻锥角翼最主要的作用是将流经车头上方的气流向后疏导利用，防止气流上升散失掉，总体上有利于提高赛车的平衡性。最早使用该设计的是宝马，之后本田方面在这个位置加装了一对形似耳朵的翼片，但功用相同。发展到后来，迈凯轮则融合前两家的设计，推出了所谓的“鹿角翼”，至今仍在使用。

　　(行云)

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